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2011年 02月 07日
フィットRS、いー感じです!(^_^)
富士宮焼きそばの続きで~す。


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とりあえず、散歩がてらに近くの浅間大社へ。



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なんか、うまく言えないけど、ちょっと普通の神社には無いパワーを感じたというか、心地良かった気がした。
富士山のせいかな?
また行きたいな。



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ソラも、パワー感じてたようで。(^_^)



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さて、今回乗り換えたフィットRSくんについて。
(この写真では西日を浴びているので、実際の色とはちょっと違うかも。)
皆さん、たぶんもっとずっとお高い車に乗っている方が多いんでしょうに、こんな安めのコンパクトカーに対して沢山の興味有りコメントを頂き、ありがとーございます。

乗り出してまず気付いたのが、足回りの硬さ。
とは言っても、10年とか15年前のスポーツカーにあったような、ボンボン跳ねるような硬さではなく。
段差や橋の継ぎ目なんかでは上手にいなしてくれている。
(はっきり言って、瞬間的な突き上げに関してはフォレスターよりずっと乗り心地良い。)
なのに、車線変更やコーナーで驚くほどロールしない。
きっと、RS専用のBODY補強と、同じく専用に固められた足回りのバランスが良いんでしょうね。
高速での車線変更なんて、瞬間横っ飛びが可能です。(笑)

エンジンパワーに関してはまだ3000rpmくらいまでしか回してないので何とも・・・ですが。
試乗車でベタ踏みした感じだと、まあ、1500ccにしては頑張ってるかなってくらい。
ただ、最近のCVTの流行りなのか、この車、アクセルをジンワリ踏むと、回転を上げないままグングン加速していくんですよね。
それが街中では凄く快適。
まるで一回りも二回りもトルクフルなエンジンが乗ってるような錯覚。
コンパクトカーにありがちな、「踏んだ瞬間ギュイーン!って回って騒がしい」っていうのは無いかも。
ちなみに、100km巡航でのエンジン回転数は、驚きの1800~1900rpm程度。
当然、エンジンノイズは全く気にならないレベル。

燃費に関しては、ザックリだけど、街乗り(信号多め、渋滞少々):10~12km/L、高速(100km/h巡航):18~20km/Lってとこかなぁ。
富士宮までの往復(6割が高速)300km弱で、15.5km/L (行きは多少エコ運転、帰りの高速ではずっと右車線で飛ばし気味(汗))
今日は山中湖までの往復(3割が高速)200km弱をして、16.2km/L (基本的にエコ運転、ただし道志みち使用なので峠多め)
何度か満タン法とメーター表示を比べたところ、誤差ほぼ無し!
メーター表示の平均燃費データも、かなり参考にできるようです。(^^)

ちなみに、平日の間に嫁さんが近所をチョイノリした走行距離50km弱での燃費が9.0km/L。
コールドスタートで多めに燃料噴いて、温まる頃には目的地到着、という最悪ケース。
「燃費重視のフィットなのにそんなに悪いの?」って思う方もいるかもしれませんが、僕的には許容範囲。
むしろ素晴らしいと思う。
フォレスターなら確実に6km/L切ってるケースと思うし。(^_^;)
そもそも、ワンタンク分をその最悪ケースのみで使い切ることはまず無いと思われますし。
というか、燃費気にするならハイブリッド買ってるし←それを言ったら元も子もないw



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基本的に、曲がっても止まっても、慣性モーメントが小さいんですよね。
これは本当に感じます。
やけに良く効くブレーキとあわせ、速度の出る下り坂からの信号左折時など、本当に驚くほど簡単に速度を落とし、クルンと曲がる。
CVTのエンジンブレーキも、予想に反してすごく強力だし。
なんか、不思議な感覚。
一言で言うと、すごく楽です。
たぶん、首都高とか行ったら、その楽さはフォレスターの比じゃ無いな。
あまり減速しないでもクイクイ曲がっていくし。



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この純正ホイールも、結構気に入ってます。
16インチだけど、コンパクトカーなのでこれで十分♪

あ、そうそう。
RS専用にチューニングされたマフラーも、なかなか良い感じで響いてます。
純正なのでかすかにだけど、心地良い排気音。
7速のパドルシフトを使って上まで回したときに、どんな排気音になるのかすごく楽しみ!(^^)
(間違いなく、燃費悪そうだけど・・・。(^_^;))



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あまり車のことばかり書いてもアレなので、ハナの写真も。(笑)



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このクルマ、ハナはかなり気に入ってくれてるみたいです。
嬉しさのあまり、「ハナんち、オレンジのクルマ買ったんだよー!」って、いたるところで言いふらしてる模様。(-_-;)
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by yasu_ghl | 2011-02-07 02:40 | 雑記
2011年 02月 05日
フィットRSで初ドライブ! 富士宮焼きそば食べて来ました♪
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フィットRSが納車され、最初のドライブとして選んだ行き先は、静岡県富士宮市。
目的はもちろん、ザ・B級グルメ、富士宮焼きそば!



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僕にとって、富士宮焼きそばと言えば、ここ、虹屋ミミさん。
ご覧のように、驚くほど小さなお店なんですが、大人気の有名店です。



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ここへ来るのは確か、5~6年振り。
まだハナが生まれる前に嫁さんとドライブの途中で寄って、あまりの美味しさに、食べた後に更に持ち帰り用を買って帰ったのを思い出します。(笑)
あの頃はまだまだマイナーな存在だった富士宮焼きそばですが、最近ではすっかり有名になってしまいましたね。
(明らかに混んでそうだったので5~6年の間、再訪を敬遠していた・・・という部分もあります。)

しかし、この日は平日!(納車が嬉しくて会社休みましたwww)
土日は店の前が行列になっているというこのお店も、驚きのお客さんゼロ。(笑)
ラッキー♪ (^^)v



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残念ながら店主のお母さんは、岡山のイベントに出展しているとのことで不在でしたが、5年前にもいらっしゃった、ちょっとファンキーなお兄さんが慣れた手つきで焼いてくれました。
このお店では、油もラードもいっさい使わないで炒めているそうで、油っぽさが全くありません。



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じゃーん!
これが噂の富士宮焼きそば。



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大量に掛かった削り粉(イワシの魚粉)が特徴的です。
たまーに地元の大型スーパーのフードコートに入っているお店で「富士宮焼きそば」と名付けられたものを食べることが有るんですが、あれは全く別物。
魚の臭いの強烈な、味の濃い焼きそばですね。(^_^;)

ミミさんの削り粉は内臓部分を省いたオリジナルらしく、全く臭みが無く、見た目ほど主張は強くありません。



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麺も特徴的で、コシがあってモチモチな麺。
蒸した後に表面を油でコーティングしているので、普通の焼きそばのようなボソボソした感じが全く無い。
モッチモチのプリプリです。
実はこれが、富士宮やきそばの一番の特徴。

最近では有名になりすぎたからなのか、食べログとか見てても賛否両論あるみたいですけどね。
まー、そもそも屋台のようなお店のB級グルメですから。
「遠くからわざわざ来たんだ!」などと、自意識の高い方は、最初からこの手のお店には行かないほうが・・・。

僕はこのお店、大好きです。
超ウマかったです。
大盛りを最初に食べて、そのあと普通盛りを一つおかわりしましたもん。(爆)



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ハナもご機嫌で食べてましたー。



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ソラは焼きそばはやめて、お好み焼きを。
お兄さんが融通を利かせてくれて、1人前の半分のみ、ソラ用に味薄めにしてくれました。
こういう対応は、子供連れとしては凄く嬉しいですね。(^^)
(混雑している土日ではさすがに難しいと思いますが・・・。)



というわけで、家族揃って大満足だった久しぶりの富士宮焼きそば。
美味しかったなー。
記事を書きながらあの味を思い出し、また食べたくなってます・・・。(^_^;)

未体験の方は是非是非♪
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by yasu_ghl | 2011-02-05 08:25 | 雑記
2011年 01月 13日
ハヤクコイコイ オレンジFIT!
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納車は再来週になりそうです。
思ったより早い!
もう、なんかドキドキワクワク。
早く思いっきり運転したいなー。(^-^)

良い感じの写真をcarviewで見つけたので拝借・・・。
この間載せたものよりも、更に実物の印象に近い発色です。
どうです?
ちょっと変わってるカラーでしょ?(笑)

イマドキHOTハッチ?
小僧っぽい?

いやいや、いーんです。
なんか色んな意味で元気が出そうなクルマだから♪



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正直、シートはセンスない。(苦笑)
黒地にオレンジのステッチくらいが良かったと思う。
でも、座れば外からは見えないし、個性的だから許す!(笑)





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こんだけ荷室があれば、ファミリーキャンプも行けるっしょ!
バイクに比べれば余裕!!(^^)v





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こんなアルミも履いて、エアロやフォグも付いて、マフラーの音もチューニングしてあって、足回りも固めてあって、各所を補強してボディ剛性も上げてある。
これで車両価格170万ってのはお買い得だと思う。





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早速用品店でナビも買っちゃいましたー。
選んだのはcarrozzeriaの楽ナビ、AVIC-HRZ900
昨秋のモデルチェンジではハード改版ほぼゼロなので、敢えての旧モデル。
iPodとの接続ケーブル、FIT用取り付けキット、そして取り付け費込みで15万ジャスト!
兼ねてからの憧れだったフルセグ地デジ対応!!\(^o^)/
やっぱりね、ナビはcarrozzeriaじゃないと納得できんのです。



ということで、写真blogにあるまじき適当記事でしたね。
興味の無い方は無理にコメントされなくてOKですよ。(汗)
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by yasu_ghl | 2011-01-13 02:35 | 雑記
2011年 01月 09日
突然の衝動買い・・・。(-_-;)
今日は家族で近所をドライブ。
途中、思い出したように入ったお店で、思いも掛けず衝動買いをしてしまいました・・・。

まあ、お正月ですから・・・。
たまには良いよね・・・。


服?      NO!
レンズ?      NO!
カメラ?      NO!







































買ったのはこれ。

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フィットRS!(笑)




本当にまーーーーったく買う予定なんて無かったんですよ。

金曜日の昼休みにホンダのサイトを何となく見ていて、「ほー、こんな色のフィットがあるんだー♪」なんて発見しまして。
で今日、実車が見たくてディーラーへ行ってみたんですね。

試乗したら、10月のマイチェンで大幅変更の入ったRSだけに、適度に引き締まった良い感じの足回り。
CVTながら、加速も申し分ない。
当然燃費は素晴らしい。(エンジン自体は1500ccのノーマルフィットと全く同じですし。)

今乗ってるフォレスターが街乗りオンリーだと7~8km/Lなのがずーっと気になってたんですよね~。
遠乗りすれば10km/L行くものの、何というか、走れば走るほど微妙にストレスが。(>_<)
フィットなら倍くらいは走ってくれそう!
フォレが今年6月で丸7年の車検だし。
地デジ未対策のナビなので、7月からテレビも見れなくなるし・・・。(笑)
本当に試乗だけで帰るつもりだったのに、試しに見積もりを取ってみたら、フォレスターの下取りが思ったより良い感じ・・・。
そこで出ました、営業さんの「今決めてくれればもう少し頑張れる云々」!(笑)
まあ、あちらの常套手段なのは分かってるんですが、本当に良い条件だったんですよねー。

突如「ちょっと見るだけ」と言われて連れて来られた嫁さんに聞けば、「わかんない。やすが決めて!」だって。
(我ながら、本当に良い嫁さんと結婚しましたね、僕。(笑))


と言うわけで、財布の中に8000円しか入って無い状態でしたが、嫁さんに2000円借りて、その場で内金して契約!(爆)



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カラー名 : 「サンセットオレンジⅡ」

実際の色は公式サイトから拝借した1~2枚目のイメージとは随分違ってて、上の写真に近いです。
マットでソリッドな独特な発色。
オレンジのクルマは数多くあるけど、ちょっと今までに見たこと無い色かも。
いわゆるメタリックな感じが全く無く、ペンキでベトッと分厚く塗ったような。
この色に惚れ込んで買いました。
ちなみに、RSだけの限定色。




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言うまでも有りませんが、この初代シビックRSのオレンジを復刻した色ですね。
懐かしい・・・。
まあ、74年生まれの僕なので、記憶にあるシビックRSのオレンジは、もっと褪せてたり錆びてたりしてましたが。(^_^;)
たぶん、今回の「サンセットオレンジⅡ」は、この時代特有のマットな塗装を再現したかったんでしょうねー。




納車は今月末か来月頭くらいの予定。
楽しみだぁーーーー!!\(^o^)/
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by yasu_ghl | 2011-01-09 01:36 | 雑記